中铁二十一局集团有限公司 主题征文 主题征文|嘉陵江夜话-财神娱乐

夜深人静，皓月当空，喧嚣已不在耳边响起，尘事也不在心头纷扰，一个人静静坐在窗前回首往事，三十年，弹指一挥，几多感慨，几多留恋。

宝成铁路复线是我学校毕业后经历的第一个完整工地，在这里，我有幸融进老铁道兵的行列，受到铁道兵精神的洗礼，从一个稚嫩的青葱年少蝶变成一名合格的中国铁建员工，经历了凤凰涅槃的重生浴火，也遇到了不少的懵懂趣事，每每想起都忍俊不禁，愈发留恋往昔艰苦的工地岁月。在这个春意料峭的夜晚，我欣然提笔，伴着窗前的月光，记录下记忆深处嘉陵江边的点点滴滴。

没有条件，创造条件也要上

宝成铁路复线阳上段，北起陕西境内的阳平关，下行南至四川北大门广元市的上西坝，是国家为了缓解进出四川的瓶颈---宝成铁路的压力而进行的一项重大工程。我所在的宝成铁路复线指挥部就设在大滩车站，承担着丁家坝至大滩之间10余公里的复线建设任务。

中标后，中铁二十一局三公司当年的副处长兼宝成铁路复线指挥长蒋锡银带领精兵强将跑步进场，克服重重困难在全线率先达到开工条件。因此，整个宝成铁路复线的开工典礼就在我处管段大滩隧道进口隆重举行，时任铁道部副部长孙永福亲自到场剪彩，下达开工令。

蒋指挥是1969年入伍的云南籍老铁道兵，身材瘦削，面容严峻，工作上带着满满的军人气概，坚决果断，雷厉风行。开工典礼的日子就要到了，蒋指挥事无巨细亲自落实，他找来指挥部保障部的周普华问道：“参加开工典礼的来宾都要戴安全帽，安全帽还有多少？”周普华是公司现任党委副书记、工会主席，当年的他还是一名精干的青年。

周普华说：“安全帽没有了。”

蒋指挥指示道：“我命令你，尽快买回安全帽。”

周普华为难地说：“现在车站的慢车开走了，我出不去了。”

蒋指挥一听火了：“明天解决不了安全帽，周普华，我开除你！”

周普华悄悄问办公室的同事孙臣领咋办？孙臣领是1979年入伍的河南籍老铁道兵，他笑着说：“有条件要买，没有条件创造条件也要买，赶快在车站扒一趟临时停靠的货车，去汉中买吧。”

第二天，蒋指挥正在大滩隧道进口视察开工典礼现场，只见周普华跑得气喘吁吁，满头大汗带着几个民工背着大袋安全帽叮叮当当回来了，蒋指挥赞许地点头微笑说：“这小子还行！”

当年的指挥部还沿用着铁道兵的机构编制设有医务所，主管全管段的职工卫生健康，负责医务所的是董苍宝所长，他是1976年入伍的河北籍老铁道兵，一位热心的老同志，在做好本职工作的同时，他还为指挥部做了许多外部协调工作。受当地条件限制，指挥部一开始租不到房子，办公生活用品运不进来，建家安家工作迟迟开展不了，他自告奋勇利用医务工作的有利条件，积极和当地老百姓打成一片。

每当有人问他：所长是多大的官？他总是郑重其事地说：“我是相当一级领导。”

精诚所至，金石为开，在董所长和其他同志的共同努力下，建家的房子租到了，办公的桌椅板凳运进来了，伙房的米面油也买来了，指挥部顺利建立起来。自那以后，同志们和董所长开玩笑时都叫他“相当一级”。他听后也总是哈哈一笑，毫不介意。

2017年5月，公司审计部去渭武高速公路项目进行审计，恰好董所长也带着公司卫生保健中心的医务组来到工地为参建员工体检。晚上，项目部在职工食堂给审计组和医务组接风洗尘，陈文渊经理也在宝成复线工作过，大家围绕谁应该坐在上席互相推辞着。

这时我说了一句：“董所长当然坐上席，您是相当一级领导！”董所长一听乐了，“宝成线的黑历史你还知道不少啊！”于是他安然坐在了上席。

三十多年过去了，董所长虽然退休了，但他依然在医务工作的岗位上做着奉献，担任社区卫生服务站的主任，每次见面，他总是热情地打着招呼。

艰苦的日子里，乐在其中

我所在的第三综合大队驻地在丁家坝车站，管区里的几个工点沿着既有线一字排开。那时工地全靠步行走，通讯全靠电话摇，就是老电影里常常被敌人炮火炸断电话线的那种军绿色手摇电话。一天晚上，我正和响岩子隧道进口的主管工程师张德忠通话，他也是1982年入伍的四川籍老铁道兵，忽然电话断了，肯定是哪里的线路出问题了，于是我打上手电筒前往响岩子隧道进口找他。

正走着，迎面来了一列火车，老远就看见车头上雪亮的大灯，我下到道边避过火车，重新上到铁道前行，手电光中忽然发现铁道正中间躺着一个东西，仔细一瞧，原来是一只肥硕的兔子，我小心地用脚尖碰了碰，一动不动。肯定是刚才的火车惊起了兔子，让火车的灯光致盲了，一下被撞死了！常听山上的百姓说晚上打野兔，发现后先用头灯照住，野兔就不动，再不慌不忙地瞄准，一枪一个准，这下信了。

我拎起兔子乐颠乐颠地找到张德忠，一进门就高兴地说：“哈哈，有肉吃啦！”我说了不劳而获的经过，张德忠也笑得合不拢嘴，直夸我好运气。交代完没说完的工作，告诉他明天我在这里吃午饭，但是得把兔皮留给我。

第二天，我头戴安全帽，如约来到响岩子隧道进口和几位同志大快朵颐，可惜的是兔皮让张德忠给剥烂了，我惋惜了好久。以后我每次走到那个地方，都不自觉地朝铁道上瞄一眼，可再也没有那样“守路待兔”的美事……

丁家坝车站江对面就是许家沱村，其实是几户姓许的人家聚居在一起。我们为了使用江对面的便道，租了一条木船，撑船的就是许家的老三，我们也不知道他的名字，就都叫他许老三。一天，许老三过来说他家酿苞谷酒了，请我们过江去喝酒，大队部的出纳兼食堂管理员崔献承拉着我去，我心想，肯定和农村逢年过节酿的醪糟酒一样甜，就欣然前往。崔献承也是1982年入伍的甘肃籍老兵，大伙都喊他老崔。

进屋一看，堂屋的灶台上支着一口大锅，锅上面倒扣着一个凸起的锅盖，锅盖边围得严严实实，热气腾腾的灶台下生着慢火，坐在灶台口的是许老三的母亲，正和两位上了年纪的老人拉家常。我仔细一瞧，锅盖上插着一个小竹管，竹管下放着一口瓦缸，管口正慢慢滴着水。我恍然大悟，这是用土办法蒸馏酿酒呢，瓦缸里装的就是酿出来的苞谷土酒了。

许老三盛上一碗苞谷酒，我端起来喝了一小口，入口有点苦，度数不高，赶不上常喝的白酒，但也不难喝，许老三拿来许多花生和地瓜干下酒，笑着提醒道：“这酒劲大！”当年的我年轻气盛，不以为意，在工地喝酒也是半斤往上走，兴致高时豪气冲天弄个小一斤。不知不觉喝了三大碗，老崔留着量只喝了一碗。

坏了！我站不起来了！我赶快喊：“老崔扶我一把！”许老三和老崔看着我不住地笑，他们扶着我沿着陡峭的江岸走下船，头脑是清醒的，但就是站不稳，脚底下像是踩在了云朵上，飘飘荡荡全无实处，我也哈哈笑着：“这是啥酒，劲儿真大！”老家的醪糟酒是发酵酒，今天喝的是蒸馏酒，李白的斗酒，武松的十八碗，必定也是发酵酒，不会是蒸馏酒，要不然肯定就和我一样了。从那以后，我在工地上再遇到农家的土酒，都会小心翼翼。

数风流人物，看往昔今朝

抚今追昔，鉴往知来。1953年12月25日，毛主席亲笔题写“铁道兵”三个字，从此诞生了一个英雄的群体，三十年后，他们虽然响应国家号召脱下了军装，但依然是一支不褪色的铁军，铁道兵精神的核心内涵就是“艰苦奋斗，志在四方。”他们保持着以苦为乐、乐中奋进的乐观主义精神，逢山凿路，遇水架桥，不畏困难，无惧艰险，继续为国家建设贡献着力量。

在铁道兵精神的引领下，四十年来，我们铁建员工继往开来，不屈不挠，飞越长江跨黄河，凿穿秦岭翻天山，繁荣雪域战海外，勇探戈壁斗风沙。建成了中国第一条时速350公里的高速铁路京津城际，架起了世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥，打通了世界上最长沙漠公路京新高速“最后一公里”，闭合了世界首条沙漠环线铁路和若铁路，实现了中国铁路“走出去”欧洲的“第一单”。

此外，中国铁建还参与建成了“一带一路”重点工程中老铁路。而我们公司也有幸作为中老铁路玉磨段的参建单位之一。全长10657米的大金山隧道，不仅是玉磨段全线15座万米长隧之一，同时也是全线重难点高风险隧道之一，地质极其复杂。为此，参建人员采用“长隧短打”的方式设进口、出口和2个斜井6个掌子面同步展开施工，加快施工进度。

针对受高地应力、软岩大变形、岩溶及多条褶皱断层等不良因素影响，现场险情层见叠出。他们运用科技信息手段，现场制定多项应急预案，定期进行演练，通过超前水平钻、雷达地质探测、围岩量测、加大拱架型号、加密超前小导管、增加拱腰两侧锁脚、预留核心土、单工序逐榀开挖、快速封闭、仰拱二衬及时跟进、二次及多次打孔泄水、帷幕注浆等，先后战胜了近百次险情，确保了施工安全。2018年、2019年，项目部连续两年荣获云南省总工会“工人先锋号”殊荣。最后中老铁路于2021年12月3日按期实现通车，为促进中国与东南亚沿线“一带一路”国家的经济贸易和休闲旅游提供了更加便捷的交通。

……

无论是激情燃烧的建设岁月，还是踔厉奋发的崭新时代，我们这支队伍总是愈挫愈奋、逢艰更坚，在心灵深处构建起了一条无法割断的精神链接，实现了“军魂”和“企魂”的完美传承，拥有了生生不息的凝聚力和创造力，我们的使命就是：“编织大地经纬，成就美好未来！”